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重庆的交通规划开挂了未来5年将发生的变化!

2019-09-18 10:30 来源:未知

  小什字—尖顶坡。东西方向的主干线,也是连接渝中区和沙坪坝的重要交通通道。

  鱼洞—较场口。我国第一条建成通车的单轨铁路,也是我国西部地区第一条修建并运营的地铁。3号线:

  鱼洞—江北机场。重庆最长的一条单轨线路,衔接巴南区、南岸区、渝中区、江北区、北部新区,成为重庆南北方向交通的主动脉。6号线:

  365bet网上投注_365bet体育彩票_365bet集卡—茶园。(支线:礼嘉—水土)东南往西北的骨干线路,也是两江新区的核心交通动脉。正在建的线号线一期:

  西起民安大道站、东至唐家沱站,全长约16.04公里,设车站9座。于2013年12月3日开工,计划2017年底建成通车。5号线一期:线路起点为两江新区园博中心站,下穿金渝大道、人和、冉家坝、大石坝、红岩村、石桥铺、二郎、重庆西站,终点为大渡口区跳蹬站。线年实现大石坝以北的北段通车运营,之后再逐步实现全线号线:

  线路起于江北区鲤鱼池,止于渝北区王家庄。线路途经重庆北站、江北国际机场T3航站楼和T2航站楼、重庆国际博览中心等重要交通枢纽和市政设施,串联了观音桥组团、人和组团、空港组团、悦来组团。线年二季度开工建设,建设工期四至五年。

  环线是重庆轨道交通线网中唯一的闭合环形线路,途经重庆西站、沙坪坝站、冉家坝站、重庆北站南广场站、五里店站、上浩、四公里、最终回到重庆西站。线座车站。远景规划线号线个车站,途经车站为双福、九龙园区、石板南、石板北、苗木基地、白市驿南、白市驿、含谷、华新村、中柱村、周家店、微电园、西永、土主、团结村、回龙坝、永远村、歇马、曹家坝、科技园、状元碑。

  8号线个车站。途经车站为界石、界石北、鹿角南、鹿角北、茶园、天文寺、刘家坪、广阳、望江、卧龙、干坝子、上石梁、王家沟、复盛、方元坝、和平村、贺家桥、御临、人民村。

  9号线个站点。途经车站为天梨路、沙坪坝、小龙坎、土湾、半山路、化龙桥、李家坪、蚂蝗梁、观音桥、鲤鱼池、刘家台、江北城、五里店、海尔路、保税港、何家梁、上果路、上湾路、服装城大道、回兴、桐岩村、悦龙大道、中央公园、望乡台、花石沟。(PS:在海尔路与保税港站之间还将设一站点,目前暂未命名)11号线个车站。途经车站为涂山、弹子石、弹子石北、大佛寺、鸡冠石、太平冲、五里坪、石坪、工业园区。

  12号线个车站。途经车站为金凤南、白市驿、重庆西站、二郎、巴国城、双山公园、平安、重钢、九宫庙、外河坪北、李家沱、李家沱东、九公里、鹿角南。

  13号线个车站。途经车站为虎溪、大学城、建新村、三岔河、黑松林、青木关、凤凰、土主、同兴、童家溪、断碑、向家岗、团石堡、天印村、石龙村、悦来。

  15号线个站。途经车站为双碑、井口、同兴、礼嘉、平场、湖霞街、鸳鸯、鸳鸯东、服装城大道、长河、新龙湾、工业园区、天堡村、白石村、生基堡、方元坝。

  16号线个站。途经车站为向家岗、桂花湾、水土、水土北、雨台山西、胡家桥、复兴。17号线个站。途经车站为几江、滨江新城、土堡、双福南、双福、双福北、走马、龙潭沟、金凤南、金凤北、福来村、曾家、虎溪、陈家桥、陈家桥北、西永。

  ,如在建的轨道4号线号线以及环线都采用了混合型再生能量逆变吸收装置。换乘便捷 周边200米有公交站

  不用担心换乘不方便的问题。目前,重庆已开通轨道站点120座,其中约90%的车站在200米范围内设有公交站接驳,未来所有新车站也将按照这个标准进行优化设置。(PS:由于是远景规划,以实际开通为准)

  它将实现与主城轨道5号线互联互通市民无需换乘即可从主城前往江津,只需30分钟左右

  预计到了2020年,我市轨道交通计划建成通车里程将达到350公里,预计日均客流量将超过600万人次,占公共交通出行总量约45%以上,可以减少4.6万班次的地面公共汽车。

  重庆位于“八纵八横高速铁路网”中的“三纵二横”交汇处被定位为全国综合性铁路枢纽

  重庆市境内重庆至西安、重庆至贵阳、重庆至长沙、重庆至兰州等高铁项目,以及黔江至遵义、安康至张家界、涪陵至柳州、重庆至上海沿江货运铁路等普速铁路均新增纳入了全国中长期铁路网规划。

  并在湖南怀化与沪昆高速铁路联结全长550公里,时速300公里/小时将于明年动工

  重庆以推进“米”字形高铁客运通道、国家级货运干线和重庆铁路枢纽建设为重点

  渝广高速(重庆渝北至四川广安)重庆段一期预计明年建成通车,按计划二期建设的主线站也将同步完工。

  江綦高速起于成渝高速江津至合江段先锋互通附近止于綦江城南侧今年年内建成通车后

  万州至利川高速(重庆段)秀山至松桃高速(重庆段)江津至习水高速(重庆段)

  寸滩长江大桥是主城快速路网中六条联络线重要组成部分,也是机场专用快速路的南段部分,将两江新区、寸滩两路保税区港区与主城南部片区连为一体。

  曾家岩嘉陵江大桥是“公路+轨道”两用桥,轨道10号线从此过江,连通了观音桥-人和、渝中区、南坪。缓解八一/向阳隧道、石黄隧道的交通拥堵,解决嘉陵江过江通道不足等问题。

  红岩村嘉陵江大桥是道路和重庆轨道交通5号线共建双层桥,也是我市首个采用PPP模式的在建跨江大桥。串起渝北区、江北区、沙坪坝区、渝中区和九龙坡区五个区。

  大桥连接规划的巴南区简家槽立交、白居寺立交,最终与内环快速路相连,把江津、九龙坡、大渡口、巴南等四区连成一条线,建成后从江津到主城也将多一条通道,5号线支线也将在此穿江而过。

  黄桷湾立交匝道沥青铺设全部完成,进入最后的收尾阶段。作为主城最大最复杂的立交,黄桷湾立交预计年内全面建成,届时,主城区南部交通网络将得到很大的改善。

  黄桷坪长江大桥西岸与黄桷坪立交主线桥相接,最快今年正式动工,是连接九龙坡区、南岸区、巴南区、大渡口区的快速通道。

  设计双向8车道,将连接渝北区悦来组团和365bet网上投注_365bet体育彩票_365bet集卡区蔡家组团。是重庆市快速路五联络线的重要组成部分。

  将连接沙坪坝和两江新区。建成后将实现渝蓉高速与主城核心区的快速联系。目前,正在开展设计方案深化等工作。

  东起礼嘉镇的金渝大道,到达365bet网上投注_365bet体育彩票_365bet集卡区童家溪镇,属于规划的快速路二横线西段,连通两江新区与365bet网上投注_365bet体育彩票_365bet集卡。

  连接铜罐驿镇和珞璜园区,承担东西通道中长距离通过性交通和西彭、珞璜组团间交通联系双重功能。

  重庆江北机场东航站区和第三跑道工程包括53万平方米的T3A航站楼和一条长3800米的跑道及相关配套设施

  T3A航站楼主体结构和外墙装饰基本完成,全面进入内装及设备安装阶段,预计年内建成,明年上半年投入运行。

  轨道交通10号线航站楼站区间隧道双线贯通,将于明年年底通车。届时,重庆机场将有

  按照年度施工计划,今年巫山机场将完成机场跑道基础建设70%的工程量,届时,机场跑道将初步形成。预计2017年航站区工程将基本完成。

  据悉,黔江武陵山机场计划新增7个机位和1条垂直联络滑行道。航站区改扩建工程包括新建航站楼、旅客停车场并改造旧航站楼等。万州机场计划将现有的跑道2400米延长至2800米,并新建4个停机位和8000平方米航站楼。

  到2020年,重庆四级及以上航道里程达到1500公里,港口通过能力达到2.2亿吨,集装箱通过能力达到500万标箱,船舶总运力达到700万载重吨,周边省市货物中转量达到50%以上,航运交易额达到100亿元,支撑重庆成为长江经济带西部中心枢纽和对外开放高地。

  ,建成主城果园、江津珞璜、涪陵龙头和万州新田4大铁公水联运的枢纽型港口,积极推进永川朱沱、合川渭沱等9大重点港口建设,完善港口物流及口岸服务功能。公交建设公交

  ,实现主城建成区公交站点500米覆盖率达到100%,公交机动化出行分担率达到65%,加快推进城乡客运一体化。

  新增调整线条,换乘更方便,将积极推进主城“公交都市”建设。同时,加快推进公交站场建设,提升公交运行效率和便捷水平。到2020年,将全面建成

  该隧道通车后,将新增一条东西向穿越中梁山的便捷通道,对于缓解成渝高速中梁山交通压力,进一步完善主城区的路网结构,具有十分重要的意义。计划于2017年6月完工。

  华岩隧道是“主城西进”的重要通道,西起九龙坡区白彭路,穿中梁山、重庆西站编组站后,东接华福大道、金建路,线公里。该隧道通车后,将新增一条东西向穿越中梁山的便捷通道,对于缓解成渝高速中梁山交通压力,进一步完善主城区的路网结构,具有十分重要的意义。计划于2017年6月完工。中梁山隧道扩容改造

  成渝高速公路扩容改造的控制性工程。计划于2017年12月完工。中梁山隧道扩容改造工程全长8.9公里,不仅限于新老隧道本身,两端线路还要延伸改造(西起成渝高速含谷立交,东至二郎立交),是整个

  中歇马隧道东起365bet网上投注_365bet体育彩票_365bet集卡蔡家岗镇,西止歇马镇,为分离式双洞双向六车道,左洞长4.187公里,右洞长4.15公里,通车后,将打通365bet网上投注_365bet体育彩票_365bet集卡与都市功能核心区的交通瓶颈,并缓解渝武高速365bet网上投注_365bet体育彩票_365bet集卡隧道的通行压力。预计今年底全线贯通。中歇马隧道东起365bet网上投注_365bet体育彩票_365bet集卡蔡家岗镇,西止歇马镇,为分离式双洞双向六车道,左洞长4.187公里,右洞长4.15公里,通车后,将打通365bet网上投注_365bet体育彩票_365bet集卡与都市功能核心区的交通瓶颈,并缓解渝武高速365bet网上投注_365bet体育彩票_365bet集卡隧道的通行压力。预计今年底全线贯通。

  龙洲湾隧道项目起于教育大道,穿越铜锣山,上跨渝黔高速,止于南彭物流基地;全长约8公里,双向六车道。魔兽世界私服论坛项目建成通车后,从江津珞璜到茶园可比现在缩短一半时间,从鱼洞到茶园仅需15分钟。计划于2019年12月完工。

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